Día 13: Santiago de Compostela - Mengíbar (13-08-10)


 LA VUELTA A CASA.


Tocaba despedida, después de desayunar con nuestros compañeros de viaje Juan y Florentino, llegó el momento que todos nos temíamos, el de decirnos hasta luego. Florentino volvía también a casa y Juan continuaba camino hasta Finisterre por lo que aún tenía por delante 90Km. de aventura. Los  abrazos sellaron y    resumieron, durante los escasos segundos que duraron, casi 800Km de convivencia y emociones, que estoy por seguro que nunca olvidaremos y  desde aquí solo me queda darles las gracias por esos 11 días que nos regalaron.

Nos montamos en nuestro Citroen C3 Picasso y pusimos rumbo al sur, el viaje fue sin incidentes y aprovechamos  para hacer dos paradas turísticas, a madia mañana paramos en la  Puebla de Sanabria la cual es una de las más antiguas localidades zamoranas, documentada por primera vez en el año 509. Tiene un aire medieval fundamentado en su maravilloso castillo, durante nuestra visita se celebraba una feria medieval que le daba un encanto especial. Después de tomar un ten ten en píe, continuamos camino hasta Medina del Campo donde paramos a comer a eso de las 14h. Y hasta Mengibar pasando por Madrid para repostar. Que alegría cuando pasado Jabalquinto apareció nuestro pueblo de repente, y es que ya teníamos ganas de llegar. Finiquitamos la jornada tal y como la habíamos comenzado, con despedida, aunque con una pequeña diferencia, lo nuestro no era un adiós sino un hasta mañana. Gracias  Antonio y  Alonso.

Día 12:  Melide-Santiago de Compostela. (12-08-10) 60 km


Hora de Salida-  08:00h
Hora de llegada- 12:30h

Amanece un día esplendido en Melide pero cargado con un matiz extraño, una mezcla de tristeza, satisfacción y neviosismo nos invade, somos conscientes de que nos vamos a montar en las bicis para cerrar una experiencia de 11 etapas en bicicleta que nos ha llevado  a cruzar España desde el Pirineo Navarro hasta el corazón de Galicia.
Salimos de Melide para retomar el camino, atravesamos infinidad de aldeas, bosques y arroyos, por una ruta salpicada de horreos, cruceiros, muchas vacas y al igual que en la jornada del día anterior, el terreno es un continuo sube y baja, un paisaje donde predomina el color verde y el olor a vegetación.Comenzamos a rodar cómodamente hacia Boente, Castañeda y  Arzua. El ambiente es extraordinario, muchos peregrinos que cada vez están más cerca de su objetivo, las conversaciones son joviales y las caras demuestran que aunque físicamente, la mayoría no están para tirar cohetes, la fuerza de voluntad mueve montañas. Pereiriña, Calzada, Salceda, Xen, Sirene y Arenal 200 m. la cota más baja de todo el camino. A partir de aquí una subida de 4 Km., por una pista forestal con buen piso hasta coronar en el Aeropuerto de Lavacolla, Lavacolla cuyo nombre viene porque los peregrinos se lavaban en su río para llegar dignos a Santiago. Proseguimos camino, San Marcos y Monte do Gozo desde el cual se puede divisar la ciudad de Santiago. Es aquí donde empiezas a creerte que estás llegando. Cogemos carretera para entrar en la zona moderna de Santiago de Compostela y poco a poco nos adentramos en la ciudad hasta llegar a los aledaños de la catedral, la actividad es frenética, cientos de peregrinos se mueven por la zona, al llegar a la plaza del Obradoiro el sonido de gaitas nos pone el vello de punta. Nos encontramos con un continuo desfile de bandas musicales, todas ellas ataviadas con los trajes típicos de la zona y con la gaita como protagonista. Después de hacernos unas fotos con la catedral de fondo, soltamos las bicis y nos disponemos a visitar la Catedral y dar una vuelta por los alrededores, Pazo de Xelmírez, Pazo de Raxoi (hoy día el Hotel Reyes catilicos), el Ayuntamiento, etc. Después del pequeño tour por el centro nos disponemos a realizar los trámites necesarios para regularizar nuestra azaña, de manera que nos dirigimos a la oficina del peregrino para sellar la credencial y recibir la Compostelana. Como debíamos alquilar el coche con el que volver a Mengíbar al día siguiente, y la cola en la oficina del peregrino era kilométrica, decidimos dividirnos. Así que mientras Antonio se encargaba de las credenciales, Alonso y yo fuimos a resolver lo del coche, de lo cual volvimos justo a tiempo para recoger la Compostelana personalmente. En cuanto al alojamiento, alquilamos unas habitaciones en un piso gracias a unos contactos de nuestro compañero Juan.
 Después de comer nos fuimos a cargar el coche para dejarlo preparado para el día siguiente. Por la tarde visitamos la ciudad, fue grato encontrarnos por sus calles compañeros peregrinos con los que días atrás habíamos compartido tramos del camino e intercambiado impresiones. Florentino hizo de guía ya que había estudiado medicina en Santiago y conocía la ciudad. Nos enseñó las calles más características y los monumentos más emblemáticos así como los bares y tascas típicamente compostelanas del casco antiguo por las que fuimos celebrando nuestra aventura hasta que el cuerpo aguantó.

Día 11: Sarria - Melide. (11-10-10) 73km.


Hora de salida - 08:00h.
Hora de llegada-14:00h.

Portomarín

Después de 11 días desde que salimos de Mengíbar, el encontrarnos tanta gente que comienza su camino en Sarria, nos hace sentir una sensación  rara, como la que experimenta un niño que  está en el último curso del colegio y cree  que ya lo sabe todo, sintiéndose superior a los demás niños. El tema es que nos vamos dando cuenta de que iniciamos un nuevo día, una nueva etapa con la intención de dormir en Melide, a tan solo 60km de Santiago de Compostela,  realmente empezamos a ser conscientes de que esto se acaba y de que nuestra aventura toca a su fin. Dejamos Sarria y comenzamos a rodar por territorio gallego en un continuo sube y baja en el que nos vamos encontrando infinidad de aldeas y pueblecitos, Rente, Barbadelo, Puerto Leiman, Cortinas, Erea, Morgade, Mirallos, Moutras, Parrocha, es increíble, pero te encuentras una población cada dos Km., la abundancia de señales en el camino hace casi imposible que te pierdas,  flechas amarillas, monolitos, cruceiros, etc. Por fin llegamos a Portomarín, desde la orilla del embalse de Belesar, construido en el río Miño, este pueblo mira con nostalgía las aguas que ocultan al Portomarín original, el cual quedó sepultado bajo el Miño al construir el embalse. En el nuevo pueblo se reconstruyó piedra a piedra la iglesia de San Nicolas del S.XII, la fachada de San Pedro y parte de dos palacios renacentistas. Salimos de Portomarín por un estrechísimo puente metálico que cruza el río Miño a una altura considerable. Encaramos una muy dura subida por pista de tierra rodeados de un magnífico bosque de robles, pasando por una interminable fila de aldeas, pueblos, fuentes, pallozas, refugios de peregrinos, restos de hospitales y muchos horreos y sobre todo nos llama la atención la cantidad de peregrinos que nos encontramos. Seguimos avanzando    y engullendo km a la vez que poblaciones Gonzar, Castromaior, Hospital, Ventas de Narón, Palas do Rei, continuamos camino sortenado vacas, que por cierto son enormes, Casanova, Coto frontera entre la provincia de Lugo y A coruña, Furelos y Melide, nos dirigimos siguiendo las flechas amarillas al albergue municipal, y cuando llegamos a él nos encontramos con la movida, una cola del copón esperando, o más bien rezando para no quedarse en la calle entre ellos nosotros que éramos los últimos. Si no conseguíamos entrar dentro de los elegidos tendríamos que continuar hasta el siguiente pueblo Boente 7 Km más, teniendo en cuenta que eran más de la 2 de la tarde y la cantidad de peregrinos que había, seguramente que en el siguiente pueblo, al que llegaríamos cerca de las tres de la tarde, tampoco habría alojamiento y cuanto más tarde peor, es decir o conseguíamos alojarnos aquí o ya lo íbamos a tener complicado. Por suerte entramos todos, el alberge de Melide es muy nuevo y todo esta muy bien cuidado a la vez que construido y pensado para satisfacer las necesidades del peregrino, tiene varias plantas diáfanas con literas, amplias duchas y dos suites abuhardilladas en la última planta para cinco personas cada una, pues tuvimos la gran suerte de caer en una de ellas. Después de comer pequeña visita a la ciudad y para la cena obligada visita a la famosa "Pulpería Ezequiel" a disfrutar del mejor pulpo del mundo. Al tener nuestra suite privada, montamos un pequeño guateque por la noche a base de crema de urujo gallego, buen recuerdo de Melide y por supuesto os aconsejo el albergue.http://camino.xacobeo.es/albergues/albergue-de-melide

Día 10: Villafranca del Bierzo - Sarria. (10-08-11). 76Km.


Hora de salida   07:25h.
Hora de llegada 14:00h.

Salimos de Villafranca a las 07:25 de la mañana. Rodamos por una carretera paralela al río Valcarce, cuya orilla está plagada de castaños y robles. Poco a poco notamos como la carretera empieza a picar hacia arriba, no en vano subiríamos de los 510 mts de altitud en Villafranca a 1.330 en el Alto del Poio. Aunque los más duros serian los últimos 8Km. antes de llegar a O Cebreiro con un desnivel de 690 m. Llegamos a un punto donde tenemos que tomar una difícil decisión. Más o menos a la altura de Las Herrerías encontramos una bifurcación del camino, por un lado asfalto con una reseña que lo aconsejaba para bicicletas, y por otro pista de tierra aconsejado para hacer a píe. Un dilema porque durante todo el camino nuestra máxima había sido evitar asfalto para hacer la mayor parte posible por el camino original, disfrutando así de los paisajes más bellos y en definitiva de la esencia del camino, pero esta vez sabíamos que el trayecto sería muy duro e incluso impracticable para la bici en algunos tramos. De manera que el grupo se divide, Antonio, Juan y Alonso optan por asfalto mientras que Florentino y yo nos aventuramos por el camino original. Continuamos camino siempre subiendo, atravesamos Las Herrerías y comenzamos una durísima subida hasta  La Faba donde paramos a tomar un poco de aire y unas barritas energéticas, visitamos su albergue de peregrinos y sellamos la credencial en la Iglesia de san Andrés, continuamos subiendo, "más solos que la una" o mejor dicho "más locos que una cabra", pues en todo el tramo de ascensión que llevábamos sólo habíamos visto a un apareja a píe, y por supuesto a nadie en bici. Aunque esto hizo que disfrutásemos aún más de la naturaleza de esta zona de la Sierra de los Ancares. Reinaba un silencio a nuestro alrededor que a veces, unido a la oscuridad que proporcionaba la abundante arboleda daba miedo. Llegamos a una pequeña aldea, donde nos encontramos a una abuela con más de 200 años pero más ágil que el "tío la vara", estaba dando de comer a los pollos, mi compi Florentino le sacó una foto y la señora le dijo con un acento cerradísimo, que cuando revelase el carrete le mandara la foto, la pobre no había visto una cámara digital en su vida. Le preguntamos que donde estábamos y nos dijo que en Laguna de Castilla. Este era el último pueblo de la provincia de León. Continuamos la ascensión hasta O Cebreiro 1.320 m, http://www.vivelanaturaleza.com/Localidades/Cebreiro.php , entrando en La provincia de Lugo, pisando por fin tierras gallegas. O Cebreiro es un pequeño pueblo, con mucho encanto, todas las casas son de piedra y todo está muy cuidado debido a la gran afluencia  turística por ser la puerta de Galicia al Camino de Santiago, después de sellar nuestra credencial en  la iglesia de Santa María la Real atravesamos el pueblo y continuamos camino. Terreno rompepiernas, en continuo sube y baja pasamos por Liñares, Hospital de la Condesa, Padomelo y subida final al Alto del Poio 1.330 m, el punto má alto de la jornada. Comenzamos a bajar, Fonfria, Biduelo, Filloval hasta Triacastela 600m es un pueblo alargado 2Km, aquí decidimos desviarnos un poco del camino para visitar el monasterio de Samos, http://www.abadiadesamos.com/,          donde recibimos la llamada de nuestros compañeros de viaje que ya estaban en Sarria y nos comunican  la dificultad para encontrar albergue puesto que todos estaban completos, a partir de ahora sería más complicado encontrar alojamiento, debido a que Sarria es la mínima distancia que debes completar para obtener la Compostela, (certificado de haber hecho el camino), es por ello la masificación de peregrinos que encontraríamos desde aquí hasta Santiago.Una vez en Sarria la única opción posible era la de dormir en albergues distintos. Antonio y Alonso en uno, Juan en otro y Florentino y yo en otro,  Don Álvaro, http://caminodesantiago.consumer.es/albergue-don-alvaro , lo recomiendo muy silencioso y tranquilo. Después de comer,  siesta y  pequeña visita a Sarria. A la hora de la  cena como no, pulpo y empanada gallega, regados con alvariño de la tierra y para la cama con nuestro próximo objetivo en  mente  Melide 73Km.

Día 9: Rabanal del camino - Villafranca del Bierzo. (09-08-10). 61Km


Hora de salida:   08:00h.
Hora de llegada: 14:00h.

Castillo del Temple. (Ponferrada)

Después de desayunar en el albergue, salimos de Rabanal a eso de las 8 h. Circulamos por sus calles empedradas dispuestos a afrontar una de las más duras subidas del camino, su máxima cota, la ascensión al Alto de la Cruz del Ferro, (1.525 mts), sus rampas más fuertes las encontramos en los dos últimos kilómetros pasando Foncebadón. Una vez en la cruz dejamos la piedra que hemos transportado desde Mengíbar, es una costumbre entre los peregrinos la de traer una piedra desde su lugar de origen y depositarla en la cruz para pedir por los seres más queridos. Iniciamos una bajada  interminable, 19km, que nos lleva de los 1.525mts.de altitud a los 600mts. de Molinaseca pasando por los pueblos de Manjarín, El Acebo y Riego de Ambrós. Todos ellos bonitos pueblos típicos de la comarca del Bierzo con balcones de madera y tejados de pizarra en sus casas. Continuamos camino hasta llegar a Ponferrada, como su nombre indica se creó en torno  a un puente de hierro construido para los peregrinos, cuya custodia fue concedida a los Templarios, por lo que construyeron el castillo del Temple en el s.XII. Entramos en la plaza mayor por debajo del arco de la Torre del Reloj, vemos su ayuntamiento y la basílica de la Virgen de la Encina. Según cuenta la leyenda, un caballero  templario encontró en el hueco de una encina la imagen de una virgen durante la construcción de la fortaleza de Ponferrada, que fue escondida allí siglos atrás por temor al avance de las tropas serracenas, por eso lo de la Virgen de la Encina. Salimos de Ponferrada en dirección a Columbrianos, Fuentes Nuevas, Camponaraya y Cacabelos donde paramos en el hostal Moncloa a tomar unos vinos de la región y empanada berciana, que difiere de la gallega en que se le añade patata a los ingredientes. Despues de tomar un buen aperitivo continuamos para llegar a nuestro destino Villafranca del Bierzo, completando la etapa del día, quedándonos a las puertas de Galicia y  del más duro escollo del  camino la subida a O Cebreiro. La llegada a Villafranca fue apoteósica, la familia de Florentino nos  recibió con pancartas y confeti. Florentino vive en Denia pero su mujer es de Villafranca y le esperaba en el pueblo. Después de pasar al albergue, dejar el equipaje y asearnos, comimos con la familia de Florentino en la playa fluvial del pueblo, río Burbia en las faldas de la sierra de los Ancares. Muy bonito, todo muy bien cuidado y el entorno maravilloso. Por la tarde nos fuimos a  visitar los monumentos de Villafranca, San Nicolas, la plaza mayor, la iglesia de Santiago, San Francisco, la calle del agua, el Castillo-Palacio de Villafranca... etc. Villafranca posee un extenso patrimonio monumental. También visitamos el albergue del Jato, junto a la iglesia de Santiago, muy típico en el camino, algo parecido al de Viloria de Rioja Acacio&Orietta, aunque no nos alojamos en él. Dormimos en Viña Femita, bastante bien, lo recomiendo http://www.vinafemita.com/ Después de cenar en la plaza mayor y tomar una copichuela, a la cama pensando en nuestro próximo objetivo, Sarria, del cual nos separaban 76Km.

 Día 8:  León - Rabanal del Camino.(08-08-10) 76Km.


Hora de Salida -   09:30h
Hora de llegada - 16:00h


Nos levantamos por la mañana bastante cansados, debido a la acumulación de Km., al ajetreo de la noche anterior, al no dormir lo suficiente y a la pequeña resaca por los excesos cometidos en el barrio húmedo de León.  Nada más abrir los ojos, escuché una voz amiga que venia del pasillo del albergue, ¡party en Rabanal!, me asomé  y descubrí a nuestro compi Florentino, sentado en el suelo, invitando a todas las extranjeras que pasaban por su lado a una fiesta en Rabanal del Camino, nuestro destino en este día. Había sido nuestro grito de guerra la noche anterior durante todo el camino de regreso desde el barrio húmedo hasta el albergue y  nos acompañaría hasta llegar a Santiago de Compostela, PARTY EN RABANAL!!!!!
Salimos de León por la N-120, ya en les primeros Km nos dimos cuenta de que este sería un día duro pues no   estábamos muy católicos. Pasamos por Trobajo del camino, más tarde visitamos el  santuario de la Virgen del Camino y ya en la comarca del Páramo Leonés nos encontramos con Villadangos del Páramo, aquí sin más remedio paramos a comernos unos bocatas que nos dieron la vida, una vez reanudada la marcha fuimos alternando pista y asfalto por la N-120 hasta entrar en Hospital de Órbigo que lleva este nombre por haber crecido en torno a un hospital de peregrinos junto al paso del Puente Honroso sobre el río Órbigo. Seguimos rodando con mejores sensaciones que al comenzar la etapa y después de pasar San Justo de la Vega llegamos a Astorga, para dar cuenta de la importancia Jacobea de esta ciudad hay que decir que  posee 10 parroquias, 16 monasterios, 21 capillas, y 24 hospitales (como ya expliqué antes, la palabra hospital en la tradición Jacobea se refiere al albergue de peregrinos).  La catedral de Astorga comenzó a construirse siendo Obispo D. Alvaro Osorio y Guzmán (1440-1463), quien expidió una bula en 1444 por la que se pone de manifiesto el acuerdo del Cabildo para empezar las obras de remodelación de la antigua catedral románica. De esta antigua catedral se pueden encontrar restos como la Capilla románica que alberga una pequeña imagen de la Virgen, situada en el tramo contiguo a la entrada renacentista, o la capilla de Santa Marina en el actual Museo Catedralicio. Merece la pena visitar la plaza del ayuntamiento el cual está presidido por el tradicional reloj de los maragatos Juan Zancuda y Colasa, obra del relojeroBartolomé Fernández en el siglo XVIII. La fachada fue construida en 1675 según la fecha que nos indica la clave de la puerta de acceso, con el mismo esquema constructivo de las casas consistoriales de época barroca. Destaca también el Palacio Episcopal   que ahora es el actual museo de los caminos. De Astorga a Rabanal pasamos por varios pueblecitos más o menos cortados por el mismo patrón pequeñas casas de piedra y calles empedradas Castrillo de Polvazares, Santa Catalina de Somoza, El Ganso y por fin Rabanal del Camino. Es "obligatorio"  para el peregrino que para en Rabanal asistir a la misa tradicional del peregrino que se realiza totalmente en latín, nos alojamos en el albergue El Tesín.http://www.rabanaldelcamino.es/eltesin_taberna.html

Día 7: Carrión de los Condes - León.(07-08-10). 100Km.


Hora de salida -  08:00h.
Hora de llegada- 16:00h.

Nos levantamos por la mañana un poco doloridos, ya que en el monasterio de Santa Clara los colchones no son precisamente de Lo Monaco. A la salida de Carrión de los Condes vemos el monasterio de San Zoilo fundado en el s.X y reformado en el XVI, con claustro renacentista y varios sepulcros románicos entre los que se  encuentran los de los infantes de Carrión. Continuamos llaneando, Calzadilla de la Cueza, Ledigos y Moratinos.
Un vez pasado San Nicolas del Real Camino, donde paramos a tomar unos bocadillos, afrontamos un repechón cuya cima indica el final de la provincia de Palecia y el comienzo de la provincia de León. Tras la bajada nos adentramos en la vega del río Valderaduey. Pasamos por Sahagún pueblo con gran historia jacobea. Desde este punto y hasta llegar a Mansilla de las Mulas el camio sufre una bifurcación y se pueden seguir dos ramales prácticamente paralelos, uno es el Camino Real Francés que trascurre por una pista rural que pasa por los pueblos de Bercianos del Real Camino, El Burgo Ranero, Villamarco y Reliegos. El otro camino es el camino de los peregrinos y trascurre por una calzada romana, aunque está muy deteriorada en algunos tramos y cruza por Calzadilla de los Hermanos. Nosotros rodamos por el Real Camino Francés hasta Mansilla de las Mulas, desde aquí hasta León circulamos por carretera atravesando Villamoros, Arcahueja subida hasta Valdelafuente desde donde podemos divisar la Ciudad de León, conforme nos acercamos a la capital el tráfico se hace más intenso y  el rodar se torna peligroso. Las flechas amarillas nos llevan perfectamente hasta el albergue municipal de León, el cual está bastante bien, http://www.reaj.com/info-albergue.asp?id=144, donde compartimos habitación con un trío catalán formado por dos hermanos y la novia de uno de ellos con los cuales habíamos compartido un tramo del  camino durante la jornada, una vez instalados nos fuimos todos a comer juntos. Después de comer nos vamos a conocer la ciudad. Vamos caminando del Albergue hacia el centro y nos encontramos una cuidad moderna de amplias avenidas, nada fuera de lo común pero una vez que pasamos las antiguas murallas de la cuidad el paisaje urbano empieza a cambiar, las calles se estrechan, el ladrillo desaparece para dar protagonismo a la piedra y comenzamos a disfrutar sus monumentos, la Casa de los Botines diseñada por Gaudi, el hospital de San Marcos, el Ayuntamiento, el palacio de los Guzmanes, la iglesia de Santa Marina y por supuesto su maravillosa Catedral, Se construye sobre la antigua Catedral románica, que a su vez ocupaba los solares del Palacio de Ordoño II y las termas romanas. Comienza su construcción hacia el año 1205, es de estilo gótico y está inspirada en la Catedral francesa de Reims, reducida su planta en 1/3. Tiene en su interior más de 1.700 metros cuadrados de vidrieras construidos a lo largo de la historia. Por la noche nos fuimos a visitar el barrio húmedo el cual se encuentra en el corazón del casco antiguo medieval de la ciudad en torno a la plaza de San Martín, se trata de una zona de bares y tascas con gran encanto donde se pueden degustar los vinos de la tierra acompañados de gran variedad de tapas típicas de la zona, lo pasamos bien, nos acostamos temprano a eso de las cuatro de la mañana y al día siguiente no había quien nos levantara y teníamos por delante 76 Km hasta Rabanal del Camino. Party en Rabanaaal!!!.

Día 6: Burgos - Carrión de los Condes. (06-08-10) 91Km.


Hora de salida      07:30h.
Hora de llegada   15:30h.


Salimos de Burgos siempre siguiendo las señales del camino, vamos devorando kilómetros al mismo tiempo que conociendo pueblos, Villalbilla, Tardajos, Hornillos del Camino, el paisaje nos muestra la estampa típica de la meseta castellana, fundamentalmente llana aunque con algún escalón repentino esporádico. Después de salir deTardajos, una fuerte bajada nos lleva a Hontanas y a la salida pasamos bajo los arcos de las ruinas del convento de San Antón s. XIV. Llegando a Castrojeriz decidimos parar en un barecito que hay junto a la iglesia de Nuestra Señora del Manzano para comer algo. La iglesia de Nuestra Señora del Manzano se comenzó a edificar en 1.214 bajo el patrocinio de doña Berenguela, reina de Castilla, según los cánones del románico-ojival. Sufrió una reforma en el s.XV y en el s. XVIII se construyeron la capilla de la Virgen del Manzano y la cripta. Una vez repuestas fuerzas nos adentramos en Castrojeriz, pueblo de gran tradición jacobea construido a lo largo, en torno a su calle de los Peregrinos, que rodea el monte del castillo, llegó a tener 7 hospitales lo que denota su importancia para el Camino de Santiago. A dos kilómetros pasado Castrojeriz nos encontramos con un duro repechón, el alto de Mosterales, pasando de 775m a 900m en tan sólo 1 Km. Continuamos con una bajada peligrosa, totalmente trialera, con piedra suelta en la cual nuestro compañero de viaje, Florentino, no pudo controlar la máquina y tomó tierra sin consecuencias graves, aunque rompió el casco del golpe. Una amplia pista nos adentra en la vega del Pisuerga. Cruzamos el Puente de Fitero para decir adiós a la provincia de Burgos y comenzar nuestra aventura por tierras de Palencia. Las flechas amarillas nos conducen a  Itero de la Vega, Boadilla del Camino con su gran iglesia hasta llegar al Canal de Castilla, magnífica obra de ingeniería hidraulica del s. XVIII, que se empezó a construir en 1.753 y tiene más de 200Km que van desde Alar del Rey (Palencia) hasta Valladolid. Continuamos durante bastante rato paralelos al canal hasta llegar a la esclusa de Frómista por donde cruzamos al otro lado para entrar en la ciudad y visitar la más airosa de las iglesias románicas del camino. Pequeña, parece sacada de un libro de cuentos. La iglesia de San Martín, en Frómista, erigida en 1.066, en un templo de tres naves paralelas cortadas por otra de crucero, sobre la que surge una linterna octogonal del XV, bien integrada con la construcción primitiva. Las iglesias góticas de San Pedro y Santa María del Castillo merecen también nuestra admiración. Desde Frómista a Carrión de los Condes el camino trascurre paralelo a la carretera y pasa por Villamentero de Campos, Villovieco, Villalcazar de Sirga y por fin Carrión de los Condes, lleva el nombre de sus infantes, los legendarios infames esposos de las hijas del Cid, Diego y Fernando, a las cuales ultrajaron y abandonaron atadas a un roble, aunque no todos sus hijos fueron de esta clase, fue cuna del escritor judío Don Santob s.XV y el marqués de Santillana s. XIV. Ejemplos del románico palentino son Santa María del Camino s.XII y la portada de la iglesia de Santiago s.XI. Son tambien de interés el convento de Santa Clara, donde nos alojamos aunque no lo recomiendo, muy bonito y emblemático pero las instalaciones dejan que desear, y la iglesia gótica de Nuestra Señora de Belén. Después de comer nos relajamos en la orilla del río Carrión, visita turística al pueblo y a la cama con la idea de dormir en León al día siguiente.

Día 5: Viloria de Rioja - Burgos (05-08-10). 62Km.


Hora de Salida  - 08:00h.
Hora de llegada- 14:00h.


Hay que decir que desde que empezamos el camino, este fue uno de los días que mejor descansamos, poca gente y buenas camas, lo cual hizo que no nos apeteciera madrugar tanto. Después de desayunar dejamos atrás la hospitalidad de Acacio y Orietta habiendo duplicado el número de personas que comenzamos la aventura en Roncesvalles, ya que Antonio el catalán de Lérida que conocimos el día anterior en el albergue, decidió unirse al grupo pasando de este modo a ser seis. Partimos de Viloria de Rioja sin tener muy claro donde terminar la jornada. Pasamos por  Villamayor del Río, continuamos bajando y entramos en  Belorado con sus iglesias de San Pedro y Santa María. Los restos de un hospital y dos monasterios hablan de la importancia que tuvo para los peregrinos. Atravesamos varios pueblos de trazado alargado, muy típico por la zona ya que la actividad estaba ligada al Camino de Santiago. La carretera nos lleva hasta Villafranca de Montes de Oca habiendo pasado por Tosantos, Villambistia y Espinosa del camino. Es entonces cuando y siempre subiendo nos introducimos de lleno en los Montes de Oca con abundante pino y helechos, siendo estos los últimos bosques que dan sombra al camino hasta los bosques de León 300km. A medida que nos adentrábamos en el bosque la belleza iba en aumento pero también la pendiente y sin darnos cuenta comenzamos la subida al puerto de la Pedraja (1150m.), muy duro, pero sin duda mereció la pena al contemplar desde su cima el explendido paisaje que nos brindaban los Montes de Oca. Después de un rápido descenso abordamos una amplia pista forestal, subida y bajada para llegar a San Juan de Ortega. Posee una iglesia construida por el propio Santo el cual era discípulo de Santo Domingo de la Calzada. Monasterio de los Jerónimos, capilla de San Nicolas y el antiguo hospital del siglo XVI,( la palabra hospital es utilizada tradicionalmente a lo largo del camino para dar nombre a los albergues y refugios, que antaño estaban destinados a dar amparo y socorro al peregrino). Decidimos hacer una parada para reponer las fuerzas que las subidas de los Montes de Oca nos habian arrebatado. Tras el pequeño descanso el pedaleo nos lleva hasta Atapuerca, conocida por sus yacimientos arqueológicos, donde se puede visitar su museo y admirar algunas de las piezas y restos encontrados por la zona. Guiados, o mejor dicho, "engañados" por las flechas amarillas encaramos una durísima subida de 3km, por un camino en muy malas condiciones con piedras sueltas de gran tamaño y su correspondiente peligrosa bajada para enlazar con la carretera que nos llevará a Burgos pasando por Villalbal, Orbaneja y Villafría. Entramos a Burgos por una zona industrial, bastante fea, polígonos industriales, almacenes ect. pero a medida que nos adentramos en la ciudad vamos descubriendo sus encantos hasta que llegamos al casco antiguo, la zona de la catedral y sus alrededores, precioso, nos encantó Burgos, de manera que aunque era temprano, alrededor de las 13h., decidimos bajarnos de las bicicletas para dedicarle un poco de tiempo a esta ciudad. Nos alojamos en el albergue municipal, estupendo, un gran edificio moderno con varias plantas totalmente construido y pensado para atender las necesidades de los peregrinos, amplias duchas, muy iluminado, un gran comedor y todo muy nuevo. Os lo aconsejo  http://www.aytoburgos.es/turismo-en-burgos/camino-de-santiago/albergue-municipal-de-peregrinos . Después de asearnos y dejar nuestras cosas en el albergue, nos disponemos a dar una vuelta por los aledaños de la catedral para tomar una cañita antes de comer.  A la hora de comer tengo que decir que se come bastante bien a lo largo de todo el camino, la mayoría de los establecimientos tienen diferentes menús del peregrino desde 9€ basados en la gastronomía de la zona por la que vas peregrinando. "Dime lo que comes y te diré quien eres" el conocimiento de la gastronomía de una zona nos ayuda a entender la cultura y costumbres de sus gentes.

Dedicamos la tarde a visitar el casco antiguo, la magnífica Catedral de Burgos, declarada Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO en 1984, la Plaza Mayor, conocida como la plaza del mercado, el Arco de Santa María, antigua puerta de las murallas de la ciudad, el Paseo del Espolón, la estatua ecuestre del Cid, el Museo de la Evolución, la Casa de los Condestables de Castilla...etc. Después de cenar y reírnos mucho con Florentino y sus cosas nos fuimos para la cama, pensando en nuestro objetivo para el día siguiente Carrión de los Condes 90Km.

Día 4: Logroño - Viloria de Rioja. (04-08-10) 74Km.


Hora de Salida  07:00h
Hora de llegada 17:00h

El cuarteto formado por la definitiva incorporación de Florentino al grupo, (disfrutaríamos de su compañía hasta llegar a Santiago), deja Logroño, no sin antes disfrutar de un gratificante paseo en bicicleta por la ciudad aún sin despertar, en nuestro afán por encontrar las preciadas flechas amarillas que nos guían  en nuestro caminar. Esta ciudad empezó a tener importancia en el Camino de Santiago en el S.XII, cuando San Juan de Ortega construyó el puente sobre el río Ebro. Descubrimos su catedral de Santa María la Redonda , antiguamente era la iglesia del palacio real de Alfonso VII. Cruzamos la calle de los Portales, eje principal de la ciudad, atravesando el casco viejo y la plaza del Mercado, donde se conservan las casas más antiguas de la ciudad, dejamos la ciudad por la carretera N-111, hasta que las flechas amarillas nos desvían por pista hacia Navarrete. Desayunamos con fuerza y continuamos para afrontar el alto de San Antón y acompañados de campos de viñedos llegamos a Nájera. Alonso buscando una tienda para comprar un chubasquero, Antonio intentando arreglar la cámara de fotos y Tino y yo buscando el monasterio de Santa María la Real al otro lado del río Najerilla, el caso es que nos perdimos los unos de los otros y no nos encontraríamos hasta 20 Km más tarde en Santo Domingo de la Calzada. Florentino y yo visitamos el monasterio de  Santa María la Real http://es.wikipedia.org/wiki/Monasterio_de_Santa_Mar%C3%ADa_la_Real_de_N%C3%A1jera  fundado en el 1.044 y en el que están enterrados los reyes de Navarra ya que esta ciudad fue la capital del reino durante los Siglos X y XI. Salimos de Nájera y atravesamos Azofra y Cirueña continuando por pista hasta llegar a Santo Domingo de la Calzada http://www.santodomingodelacalzada.org/laciu_historia.htm. En el trayecto de Nájera a Santo Domingo conocimos a Juan, un bicigrino que venía de tierras catalanas en bicicleta y que era la tercera vez que hacía el camino así que el cuarteto pasó a ser un quinteto. Una vez en Santo Domingo nos agrupamos en la plaza junto a su monumento principal, la catedral realizada en diferentes estilos ya que tardó siglos en ser terminada, de la plaza nacen varias calles muy comerciales que impregnan el casco antiguo de una interesante actividad  turística. Desde el campanario de la catedral se puede disfrutar de unas maravillosas vistas de la ciudad, lo podemos saber gracias a Antonio que es el único que subió y  nos pasó las fotos. Vale la pena también visitar su ayuntamiento, de estilo barroco.
Como el reloj marcaba directamente la hora de comer nos disponemos a buscar un restaurante con un buen menú del peregrino con el objetivo de reponer fuerzas ya que habíamos decidido continuar un ratito por la tarde hasta Viloria de Rioja para dormir en un peculiar albergue donde Florentino nos había reservado plaza.
Una vez repuesto fuerzas dejamos Santo Domingo rodando por pista llana hasta llegar a Grañón último pueblo de la Rioja, las flechas amarillas nos llevan a Redecilla del Camino, ya en la provincia de Burgos, Castildelgado y finalmente Viloria de Rioja pueblo donde nació Santo Domingo de la Calzada en el 1019. Siguiendo las flechas llegamos hasta el albergue Acacio & Orietta, es un albergue muy peculiar donde te alojas por la voluntad y te incluye la cena y el desayuno. Es  pequeño,  más o menos un aforo de 10 personas, con unas costumbres muy tradicionales, en el sentido que intentan mantener vivo el verdadero espíritu del albergue de peregrinos, socorrer y atender al caminante sin ánimo de lucro. Puedes consumir y utilizar todo lo que necesites, se realiza una cena en común donde después de bendecir la mesa al estilo hospitalero mediante una especie de conjuro, se realiza una puesta en común de los motivos o intereses por los que cada uno está realizando el camino y lo que espera de él. Éramos a la mesa dos italianos, dos Brasileños, nosotros cinco y Antonio otro peregrino de Lérida más el hospitalero Acacio y Orietta su compañera, no había mucha comunicación pero después del ejercicio de reflexión todo el mundo se soltó la melena hablando los unos con los otros y se creó un ambiente muy agradable, nos encontrábamos a gusto. Una buena experiencia, gracias Acacio & Orietta.  http://caminodesantiago.consumer.es/refugio-de-peregrinos-acacio-y-orietta

Dia 3:  Zaraquiegui - Logroño (03-08-10) 91Km.


Hora de salida    08:00h.                                            
Hora de llegada  19:00h.

Después de desayunar bien, reanudamos nuestro camino a eso de las 08:00h.y rápidamente nos encontramos con "el enemigo" El Alto del Perdón (1037 m.), duro al principio y durísimo al final, 2.5Km de subiba por un caminito que en algunos sitios rondaba los 75cm. de anchura. A esto hay que sumarle la calidad del "asfalto", piedras sueltas que van desde el tamaño de un huevo de codorniz al de un melón de piel de sapo. Empezamos a subir con niebla y llegamos a la cima lloviendo y con un viento del diablo, no en vano llaman a esta cumbre "el lugar donde se encuentra el camino del viento con el de las estrellas". Una vez hechas las fotos pertinentes, decidimos bajar por asfalto debido a lo peligroso de la bajada, un descenso vertiginoso, con piedra suelta, trialero total. Durante el descenso vamos pasando por varios pueblos Aquiturrain, Obanos, Puente la Reina y Mañeru. En el trayecto de Puente la Reina a Mañeru nos encontramos con un repechón de unos 800m. pero con un desnivel del copón, a falta de 100m. para terminarlo escucho un sonido que marcaría el resto de la jornada, llevábamos unos 24Km, y el sonido no era más que el grito de dolor del casette de la trasmisión de mi bicicleta, por lo que tuve que poner pié a tierra  y continuar  caminando hasta Mañeru, preguntamos a los lugareños y nos dicen que el único sitio donde puedo arreglar la bici es en Pamplona a 40 Km. o en Logroño a 70Km ya que en Estella, que es la ciudad más cercana (20Km.) con taller de bicis está todo cerrado porque son las fiestas patronales. Así que llamo a un taxi, monto la bicicleta, me lleva al decathlon de Pamplona y allí haciéndome un gran  favor me arreglan la bici en el acto. El taxi me devuelve al punto donde me recogió y continuo mi camino sin perder ni un cm. de él, pero si dos horas valiosísimas. Comienzo a rodar solo en busca de mis compañeros de viaje siguiendo las flechas amarillas, el camino me lleva por campos de olivos, viñas, almendros y frutales hasta Estella. Fundada en el siglo XI, fue en su origen una calle a lo largo del camino. En los siglos siguientes se unió con el antiguo núcleo de Lizarra, que estaba al otro lado del río. Posee el bello palacio de los reyes de Navarra s.XII y también la iglesia de San Pedro de La Rua s.XIII, a la que se accede subiendo una larga escalera. Al otro lado del río tenemos la iglesia de San Miguel, que ha sido recientemente restaurada y es una de las más bellas del camino. http://www.estella-lizarra.com/es/paseovirtual/
Mientras tanto, Antonio y Alonso, que continuaron camino despacio,  me esperan en Estella, donde nos encontramos sobre las 15h a ellos se les había unido Tino un bicigrino de Denia con el que coincidimos en el albergue de Zariquiegui y con el que habíamos realizado la subida del Alto del Perdón esa misma mañana. Así pues, el trío se convierte en un cuarteto que rueda unido en dirección al Monasterio de Irache, donde ya no quedan monjes. Se ha convertido en una bodega comercial donde hay para los peregrinos una fuente con dos chorros, uno de agua y el otro de vino, después de saciar nuestra sed, llenamos los botes, uno de cada, y continuamos más alegres que unas pascuas. El camino nos lleva por tierras de viñedos pasando por diversos pueblos Villamayor de Mojardín, Los Arcos, Sansol, Torres del Río, Viana y por fin Logroño http://www.logro-o.org/favoritos/asp/web/index.asp.  91Km. estábamos agoootaaadooos. Dormimos en  el alberge Puerta del Revellín   http://www.alberguerevellin.es/index.php  Después de asearnos y descansar un poquito salimos a degustar unos chuletones regados con un vinito de la tierra.   

Día 2: Roncesvalles-Zariquiegui. (2-8-10) 62 Km.


Hora de Salida 07:30 h.
Hora de llegada 17:00 h.

Después de tanto tiempo preparando esta aventura, nos parecía mentira que realmente había llegado el DÍA, por fin nos montamos en las bicis, y justo a la salida de Roncesvalles nos encontramos con una sencilla cruz de granito que indica el comienzo del Camino de Santiago, y a partir de aquí, a seguir las flechas amarillas que serán nuestras estrellas fugaces durante 800Km. Rodamos entre vegetación por un sendero, (precioso), a la vez que vamos descubriendo los pequeños caseríos de la zona, Burguete, Espinal, subimos el alto de Mesquiriz, continuamos camino por una trepidante bajada siempre entre arboleda, que bonita es esta zona del Pirineo Navarro, pasamos por Vizcarret y Linzoaín antes de subir al Alto del Erro, y es aquí donde miras la bici con sus alforjas, con el saco, esterillo, etc. y dices,"llevo 20Km y ya estoy reventao", todo el conjunto son unos 8,5 Kg. algo pasado, pues lo aconsejable es que el equipaje pese el 10% del peso del ciclista en mi caso debería pesar unos 7 Kg.Desde aquí, peligrosa bajada hasta Zubiri http://www.guiapueblos.es/pueblos/Navarra/Zubiri , precioso pueblo, nos hacemos unas fotos en el puente de la entrada y decidimos comernos unos bocatas tranquilamente, por cierto las barras de pan son de 1 metro. Durante el trayecto de Roncesvalles a Zubiri he notado un ruido raro en el eje trasero de la bici, por lo que decido echarle un vistazo, taller de bicis, no hay, sólo hay un pequeño taller de coches, por lo que lo único que consigo es un par de llaves e intento arreglarlo yo mismo, resultado, unos Km. más adelante descubro que el sonido continua, que además la rueda esta frenada y para colmo empieza a llover ja, ja, ja que risa. Aun así continuamos hacia Pamplona, acompañados por la lluvia y por un paisaje maravilloso de bosque pirenaico, en algunas zonas la vegetación y arboleda se cerraba de tal manera que parecía que la noche se hacía sobre nuestras cabezas, sumiéndonos en una oscuridad tal que casi necesitábamos luces para circular. Vamos engullendo Km. dejando atrás diferentes pueblos, Osteriz, Esquiroz, Larrasoaña ...et. Por fin llegamos a Pamplona. Después de descansar un rato decidimos continuar, pues en un principio pensábamos hacer noche en Pamplona, pero como somos unos campeones, mis problemas mecánicos parecía que habían desaparecido y llegamos pronto dijimos, Come on!! Asi pues continuamos camino, comimos en Cizur Menor a eso de las 15h. A las 16h. sin tener muy claro hasta donde llegar continuamos camino hasta Zariquiegui, donde descubrimos un pequeño pero acogedor albergue, decidimos poner pie a tierra para disfrutar de una ducha con agua calentita y de la tranquilidad de este encantador pueblo. Aunque en nuestras cabezas resuena el nombre de nuestro "desayuno", el Alto del Perdón. Una durísima subida que afrontaríamos al día siguiente nada más empezar la jornada. Dormimos en el albergue de Zariquiegui os lo recomiendo. http://caminodesantiago.consumer.es/albergue-de-zariquiegui

EL CAMINO DE SANTIAGO

RONCESVALLES - SANTIAGO DE COMPOSTELA

       Después de varios años rondando la idea de realizar el Camino de Santiago en bicicleta, por fin, en agosto del año  pasado lo pude hacer realidad. Once etapas y ochocientos km. de alegrías, esfuerzo, superación, risas, agobio, belleza, crispación, convivencia, sabiduría, experiencias, sufrimiento, relajación, soledad, compañía, dudas, certeza, humildad, orgullo y satisfacción. Es increíble la cantidad de sensaciones que se pueden experimentar durante una experiencia como esta, aprendes muchas cosas, derivadas de la multitud de gente con la que convives, gente de toda Europa y  de todo el mundo, alemanes, franceses, italianos, argentinos, brasileños, etc., pero sin duda me quedo con  gente autóctona de la zona, gente acostumbrada a ver pasar peregrinos a diario, gente hospitalaria, hablo de la gente auténtica de las aldeítas por donde pasa el camino, del grupo de abueletes sentados a la vera del sendero, que te dicen al verte pasar ¡buen camino peregrino!. Gente enriquecida por el desfile cultural, que durante siglos ha empapado esas tierras y como no, dejado su huella atravesando España desde los Pirineos hasta Finisterre.

        Aunque no es oro todo lo que reluce, el "boom" de peregrinación que se ha experimentado en los últimos años, (yo lo hice en año xacobeo), ha propiciado la proliferación de la picaresca y la consolidadacion de un negocio que acompaña al peregrino desde que comienza su camino hasta que lo termina. Originariamente, siglos atrás, el peregrino encontraba socorro y hospitalidad en las gentes del camino, pero hoy en día está claro que hay mucha gente que vive del camino.

        Bueno dejándonos de rollos, paso a desglosar un poco mi Camino de Santiago, fueron 1 día para ir de Mengíbar a Roncesvalles (en coche), 11 etapas en bicicleta de Roncesvalles a Santiago y otro día más para volver a Mengibar desde Santiago de Compostela (en coche "of course").


 Día 1:  Mengíbar - Roncesvalles. (1-8-10)

          Salimos a las 6 am de Mengíbar, mis  dos compañeros de fatigas, Antonio,  Alonso y yo. Todo el camino trascurre sin ningún incidente, salvo por una pequeña paradiña en despeñaperros para descargar ¿eh Antonio? y  algún incidente en las rotondas de Pamplona. Hasta Panplona vamos en coche de alquiler y allí conocimos a unos italianos con los que compartimos un taxi hasta Roncesvalles, conforme nos adentrábamos en los Pirineros el paisaje nos iba cautivando, su flora y su fauna nos  mostraba toda su riqueza. Una vez en Roncesvalles, ¡Sorpresa!, el único albergue está completo y nos toca dormir en unos barracones prefabricados, de estos de las obras, un total de 8 personas, una pena porque el albergue es una joya de la arquitectura medieval de la zona. Roncesvalles nos ofrece un esplendido conjunto monumental, la Colegoata de Roncesvalles, antiguo hospital de peregrinos y tumba del rey Sancho VII el fuerte,es un excelente ejemplo de arquitectura medieval, un espacio mítico. Por cierto una noche de perros, lluvia, truenos y mas ruidos de la noche.
http://www.roncesvalles.es